可以分享一下你所知道的最具有***色彩的一位画家吗？
最具有***色彩的一位画家
每一位伟大的画家背后都有着一个***人生，因为他们的成功都不是轻而易举就得到的，而是要付出艰辛和努力，艺术天赋固然很重要，但艺术环境更为重要，好比，“天时、地利、人和”三者缺一不可，这其中存在很多不确定的因素，所以要成为一名具有***色彩的画家，比想象中的要难多了，
我个人认为，最具有***色彩的画家是意大利文艺复兴时期的天才画家米开朗基罗，之所以说米开朗基罗是最有***色彩的一位画家，因为他到达了艺术巅峰，“文艺复兴三杰”中，也只有米开朗基罗完成他的艺术使命，走向了艺术巅峰，他用艺术证明：精神和物质之间是一直存在斗争的，
米开朗基罗17岁时就因为创作一具古典式的浮雕而显现出他天才的一面，同时他在绘画和雕塑中不停的练习摸索，力图表现自己生命的内在力量，他在创作雕像时总是试图制服坚硬的顽石，从而表达一个不可抑制的艺术信息，然后，他又用雕塑的精力和手法来绘画，
米开朗基罗的构图技巧可从隐约可见的造型中看出来，这里有呼之欲出的生命，也有为摆脱物质的束缚而反抗，而争取解脱的一个个形象，米开朗基罗擅长在艺术思想和思想转变为人们能够认知的艺术形式间作出严格的区分，米开朗基罗的艺术作品告诉人们一个道理：没有说出口的东西可以比平淡地讲出来的东西更好地表达内心的冲突和***。
米开朗基罗作品
在我心中，最具***色彩的画家是梵高。
梵高的经历很坎坷
他对艺术痴迷且执着
他饱尝了痛苦与折磨
一生的落魄
他没有爱情的收获
他变得发疯
竟然割掉了自己的右耳朵
他***经常地发作
经历着病痛的折磨
最具有***色彩的画家这个不好说，但是可以说一个比较具有***色彩的画家:保罗·高更。作为后形象派三杰之一的伟大画家，高更更为普通人所知可能还是因为毛姆的《月亮与六便士》，这部***的男主角就是以高更为原型的。
高更有一个稳定体面的职业，有一个完整幸福的家庭，本可以过上令人羡慕的生活，顺利地过完这一生。但绘画的天赋扼住了高更的咽喉，把他引向一条孤独且充满荆棘的道路。他把自己奉献给了绘画，就无法尽到家庭责任和社会责任。家庭的破碎，无情地摧毁可怜的画家的心；社会的磨难，残酷地拍打可怜的画家的生命之舟。高更一方面承受着社会和家庭的压力，一方面忍受艺术失败的痛苦。物质和精神两方面的巨大压力未能扼杀高更对艺术的向往，更无法阻止高更追求更高艺术的步伐。
“天将降大任于斯人也”，我们用圣人的这句充满着励志的情怀的话来鼓舞自己的时候，未曾多想，斯人迎接大任之后紧接而来的考验往往不是我们能充分认识的。而且我们往往可以看到斯人完成大任之后已经被命运捉弄得遍体鳞伤了。高更为绘画这门艺术倾其所有，留下了许多流芳百世的艺术作品，也为自己赢得了身后莫大的荣誉。但是，晚年的高更忍受的磨难也是巨大的，艺术努力不被任可，他人的蔑视，贫困潦倒，失望，心灵受到巨大打击，***未遂，最后忍受巨大的病痛折磨而死。
不只是高更，高更的老相识，另一位伟大的画家梵高同样遭受这样的命运。艺术的天赋就像上帝同样派出的天使和魔鬼的结合体，一方面要榨干这种天分，另一方面也要榨干这承载天分的肉体。
哀哉，充满***的伟大灵魂！
王维是唐代著名的诗人，他也是中国一位出色的画家，他的画作对于后世的影响颇为深远，并且开创了以诗入画的绘画风格，后有苏轼就对王维进行了评价“味摩诘之诗，诗中有画;观摩诘之画，画中有诗。”中国的山水画讲究的就是以情入画，寄情于景，所以王维可谓是开创如诗如画风格的第一人。
***在我看来、当然是“鬼才”画家黄永玉老先生了；有幸与老人家同乡；他堪称是全能艺术家；从小便展露出绘画天赋、生活在边城、想必受沈从文先生的熏陶也是有的；青年时辗转学艺、自由恋爱...无一不处处惊喜；
在艺术创作上更是石破天惊、设计的猴年邮票开创了我国集邮收藏史上奇迹；阿诗玛、荷花...数不胜数的佳作；更是跨界设计酒鬼外包装成就了经典；高龄之下绘画更是充满睿智和对后辈的提点；是值得敬佩的可爱的老头。
如果青岛行政区域扩大，哪几个县市可能加入？
给你一道虚拟题，还让你出答案，怪难为情。青岛不是大就美就厉害，也不能靠扩大地盘发展势力，还是科技第一生产力，多引进知名企业科技企业更符合城市发展需求。所以，青岛的未来在于科技潜力而不是面积疆域。
日本国土不大，但竞争力非常强。关键是你们对得起自己优异的地理位置和良好的发展环境自己现有的优势，加大科技投入，办点有益于国家的事，就已经近乎奢望了。山东这些年，实在太落后了，青岛也有责任.。
从青岛方面说，诸城无疑是好不过了，高密也挺好，诸城工业实力强，在潍坊这个后娘的围追堵截下依然凭借自己的努力，发展的有声有色，如果没有潍坊扯后腿，再搭上青岛的便车，那就更好了，对青岛来讲就是捡了个大礼包
青岛天生丽质，想不美都难。但缺陷就是文化底蕴太薄，一个海岛，土层不过一米，真的是文化底蕴太底了。所以青岛人在外显的是一骨子轻浮，具体的，你问ta那里人，一般都不会说是山东人，而是，俺是青岛银！
若遵循历史的轨迹，密州（诸城）、高密，划入青岛更现实，如果这样就是密州的扩大版，琅琊郡的扩大版，只不过治所由诸城换成青岛而已。
青岛西扩好处多多，诸城划入的话，青岛整个西海岸经济新区就盘活了。青连高铁（青岛―连云港）开通后，铁路交通就可以绕开济南沿海岸线直下南方。诸城铁路胶新线也可以分建一条直通董家口的铁路与青连高铁对接（计划中），并可在青岛无需拨款的情况下独立完成，这样的入伙条件实在是诱人，互赢的结果皆大欢喜。
诸城市同样避开北上潍坊绕道济南的痛苦，诸城的工业在县级市里是比较完善的，其工业产品在南方很有市场，2007年我去珠海，在珠海工业园区居然看见整个园区的自来水系统竟是诸城产的，啥牌子忘记了有点遗憾。
诸城的肉食深加工产品同样强劲，得利斯、外贸集团生产的猪肉、鸡肉产品都是国家名牌，若冠以“青岛”产地，会大大提高在国内外的知名度，宝兴公司配套的肉鸡屠宰生产线业务也会深度扩展。
一个几近千亿级别的县级市加入青岛，从各方面讲都会对青岛的产业结构完善化提供输血功能，在出口乏力的情况下，抢占国内市场才是长远之计，诸城的加入对青岛西扩战略是非常重要的。
北部高密划入青岛有同样效果，是承接青威烟一体化的前沿，青岛新机场是集客运货运城际列车于一体的大型综合交通枢纽，在其周边必然会有新的工业园区，高密的地理交通优势同样无需青岛投入资金，早已独立完成了。这样的合作只需政策允许就会一拍即合，甚至无需磨合期就可迅速融入，这样的好处都是双方乐见其成的。
△（青连高铁示意图―青岛扩展区示意图）
城市扩容是大趋势，广州、武汉、合肥、西安等大城市都有成功先例。
城市发展并不是加法的问题，减少中间环节的行政约束才是大道。拿潍坊为列，潍坊根本起不到一个地级市的作用，若能减少地级市，直接变成省市行政结构会很合理（部分实施），隋朝由州、郡、县制精简为州县制就有很好的效果，对减少冗杂的公务员以及冗长的审批是很有作用的。
要么变成独立的大城市模式，要么变成独立的小城市模式，以市场经济为导向，经济自由组合互补，用竞争立足总比用行政干预要好的多。
